Kada netko spomene auto-moto sport, sigurno vam svima (kao i nama) prvo na pamet padnu neka od ime najuspješnijih muškaraca u ovim sportovima. Senna, Schumacher, Lauda, Hamilton, a po novom i Piastri (iza kojeg je fantastična sezona) no, uz sva ova imena, vrijedi se upoznati i sa svim uspješnim ženama u svijetu auto-moto sporta. Neke su pionirke žena u ovim sportovima uopće, druge su se upisale u povijest svojim uspjesima i pobjedama, a neke su tolike ikone da ih najveća imena Formule 1 danas spominju kao „superwoman“. Baš zato smo odlučili izdvojiti nekoliko žena koje su obilježile povijest, ali i koje danas pokazuju svoje umijeće u ovim sportovima.
Louise Smith
Kada idete istraživati pionirke NASCAR utrka, njezino ime će uvijek prvo iskočiti. Prije nego li je uopće započela svoju karijeru u utrkama, bila je lokalno poznata po svojoj ljubavi prema brzini, ali i dozi drskosti, jer bi često uzmakla lokalnoj policiji. 1946. je njezin stav impresionirao osnivača NASCAR-a i on ju je pozvao da se utrkuje na tada novoj utrci. Na toj je utrci osigurala treće mjesto, a već godinu dana kasnije je vrlo impulzivno odlučila sudjelovati u svojoj drugoj utrci. Nije mogla odoljeti ne isprobati suprugov novi Ford coupe, pa se prijavila na NASCAR utrku na Daytona Beach. Iako je iz te utrke izašla samo s razbijenim automobilom, od tog je trenutka bilo jasno da je utrkivanje „njezina stvar“ i mnogi su počeli prepoznavati ime Louise „Lou“ Smith. Tijekom karijere skupila je preko 30 pobjeda u različitim NASCAR divizijama, a bila je poznata po neustrašivom stilu vožnje.
Sophia Flörsch
Vratit ću se malo u današnje vrijeme i spomenuti djevojku koja mete društvene mreže, ali i staze. Sophia je jedna od omiljenih vozačica na društvenim mrežama, koja dokumentira svoj (gotovo) svaki dan na svim platformama, od kraćih do dužih video formata. Svijet ju je upoznao nakon poprilično strašne nesreće u Grand Prix Macau 2018. godine, kada su mnogi mislili da je njezina karijera gotova. Tada joj je bolid izletio izvan staze brzinom većom od 270 km/h, ali Sophiju to nije spriječilo da se samo pet mjeseci kasnije ona ponovno vrati u njega. Danas ona vozi endurance utrke poput 24 sata Le Mansa, gdje se ravnopravno natječe s najboljima, a iako je još mlada veće je postala lice generacije vozačica koje ruše barijere. Formula 1 redovito spominje njezino ime, a mnogi se nadaju da će upravo ona biti ta koja će jednog dana (nadamo se u skorijoj budućnosti) otvoriti novu eru žena vozačica u F1.
Janet Guthrie
1977. godine Janet Guthrie se kvalificirala za legendarni Indianapolis 500 i tako se upisala u povijest no, nije na tome stala. Iste godine postala je i prva žena koja je vozila Daytona 500 i tako je dodala dvije najpoznatije američke utrke u svoj životopis, u vrijeme kad žene u paddocku nisu imale vlastitu svlačionicu. Janet je bila raketni inženjer prije nego što je sjela u bolid, što je tada donosilo već dovoljno kritika u njezinu smjeru no, ona se nije dala smesti. U IndyCaru je više puta završavala u top 10, a najjači trenutak joj je bila 9. pozicija na Indy 500, unatoč bolovima u rukama nakon operacije. Danas je Janet dio Kuće slavnih motosporta, a njezino se ime gotovo uvijek spominje kad govorimo o ženama koje su srušile najveće barijere.
Lilian Bryner
Ako endurance utrke predstavljaju ultimativni test izdržljivosti, onda je Lilian pokazala kako žene u tome mogu biti jednako, ako ne i više, žilave od muškaraca. Švicarka je vozila razne utrke na duge staze, ali se najviše pamti po 24 sata Spa 2004. godine, gdje je s timom Care Racing pobijedila i to kao jedina žena u ekipi. Utrka od 24 sata znači neprekidnu vožnju kroz noć, kišu, umor i sve tehničke probleme, a Bryner je odvozila savršeno, bez greške i stala na pobjedničko postolje u jednoj od najtežih utrka. Njezin stil vožnje bio je miran, proračunat i nevjerojatno konzistentan, a sve su to kvalitete koje su ključne u dugim utrkama.
Michéle Mouton
Žena o kojoj smo već pisali, pa neću previše duljiti, ali ne bi bio popis legendarnih žena u auto-moto sportu, a da nju ne spomenem. 80-ih godina, u eri brutalnih Grupa B bolida, Mouton je pobjeđivala najbolje od najboljih, a mnogi njeni rivali u reliju su priznali da su se tresli, kada bi ju vidjeli na startu. Čak ju je i Niki Lauda u nekoliko prilika nazvao „superwoman“ zbog njezinih vještina i uspjeha. Najveći trenutak bio je 1982. godine kad je završila sezonsko prvenstvo kao viceprvakinja svijeta. bila je tik do naslova, što nijedna žena prije ni poslije nije ponovila. Nakon što se umirovila od utrka, nastavila je aktivno sudjelovati u promicanju žena u motorsportu kao direktorica FIA-ine komisije.
Lella Lombardi
Njezino ime će zauvijek ostati zapisano u povijesti Formule 1, jer je jedina žena koja je osvojila bodove u F1 utrci. Bilo je to prije 50 godina u Španjolskoj u utrci koja je prekinuta zbog nesreće. Lella je završila šesta, što je tada donosilo pola boda, a iako se čini neznatno, danas je upravo tih pola boda legendarno i upisalo ju je u povijest. U F1 svijetu se za svoje mjesto u nekom od timova bore brojni vozači, a Lombardi je svoje mjesto zaslužila bez ikakvih prečica i privilegija te iako je vozila u manjim timovima, nikad s najboljim bolidima ipak se uspjela upisati u povijest. Ona je na stazi bila hrabra i uporna, a izvan nje uvijek nasmijana, što je osvojilo brojne medije, a mnogim djevojkama i ženama koje su se željele okušati u ovakvom sportu pokazala je što je sve moguće ostvariti.
Pat Moss
Da, to Moss prezime. Pat Moss bila je sestra legendarnog vozača Stirling Mossa, zapravo, jednog od najboljih vozača svih vremena. Pat nije dopustila da živi u sjeni svoga brata, ona je stvorila vlastitu legendu. Bila je kraljica relija 60-ih i jedna o najboljih vozačica svog vremena. Odnijela je pobjede na brojnim velikim rally utrkama, uključujući i prestižni Liège–Rome–Liège, a čak pet puta osvajala je Europsko prvenstvo u reliju za žene. Njen stil vožnje možda je bio agresivan, ali je bio i iznimno precizan, a suparnici su je itekako ozbiljno shvaćali. Ona je pokazala i dokazala da žene ne samo da mogu sudjelovati u reliju, nego mogu i pobjeđivati u najtežim utrkama.
Danica Patrick
Jedina žena koja je pobijedila u IndyCar seriji i to 2008. na Indy Japan 300. To je bio povijesni trenutak, ali ne i kraj njezinim uspjesima. Njezino ime prešlo je granice sporta i postalo globalni brend. Patrick je ostvarila najbolje rezultate žene na legendarnom Indianapolis 500 i najbolji rezultat žena na Daytona 500, gdje je 2013. godine završila osma nakon što je startala s pole pozicije. Njen talent na stazi bio je neupitan, a karizma izvan staze učinila ju je pravom zvijezdom. Za neke je bila ikona marketinga, a mnogim djevojkama je postala uzor u utrkama. Danica Patrick je itekako ikona utrkivanja i auto-moto sporta, ali je pomakla i granice u popularnoj kulturi i osobnom brendingu.
Desiré Wilson
Iako Desiré Wilson nije imala punu karijeru u F1 utrkama, itekako je ostavila trag koji nitko drugi nije. Ona je jedina žena u povijesti koja je pobijedila na utrci Formule 1, točnije u britanskoj Aurora F1 seriji 1980. godine na Silverstoneu. Sama činjenica da je podigla pobjednički pehar u F1 bolidu stavlja ju među legende. Iako nikad nije dobila ozbiljnu priliku sudjelovati u glavnom svjetskom prvenstvu, njen nastup i pobjeda u Aurori pokazali su mnogim kako žena itekako može stajati na pobjedničkom postolju. Mnogi se i danas pitaju što bi bilo da je dobila priliku utrkivati se na glavnom svjetskom prvenstvu, ali i bez toga ona je dokaz da žene mogu i jedu pobjeđivale u Formuli 1.
